Грузоподъемность стрелового автокрана КС-55713-3В равна 25 тонн. Кран-вездеход Галичанин на шасси Урал-5557 способен выполнять сложные погрузочно-разгрузочные и строительно-монтажные операции. Великолепная маневренность шасси и простота управления позволяют применять его даже в труднодоступных зонах. При этом благодаря оптимальным габаритам автокрана можно использовать его как в стесненных пространствах больших городов, так и в полевых условиях.
Крановая установка приводится в движение мотором автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Крановые механизмы автономны от силового агрегата базового автомобиля и работают от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлика машины спроектирована и интегрирована таким образом, чтобы дать возможность оператору крана максимально тонко настраивать работу основных элементов гидравлической системы. В итоге все механизмы работают плавно и стабильно, а оператор может выполнять одновременно сразу несколько крановых операций, что повышает производительность труда на рабочем объекте.
4-хсекционная телескопическая крановая стрела производится из прочной стали. Каждая стрела секции изготовлена из двух гнутых цельнометаллических профилей согласно международным стандартам машиностроения. Инженерам удалось сократить массу стрелы при усилении несущих характеристик. Длина такой стрелы в вытянутом положении достигает 28 метров, а в собранном – 9.5 метров. Всё это обеспечивает технике обширную рабочую зону и конкурентоспособные грузовысотные характеристики.
Стрела дополнительно комплектуется решетчатым 9-метровым гуськом. Это даёт возможность обеспечить максимальную сервис-зону и пространство под стрелой. Крановый гусек перевозится отдельно. Большой размер опорного контура даёт возможность расширить спектр возможных работ и сократить количество перестановок. Для поддержания производительности в ограниченных пространствах есть режим работы на опорах при втянутых балках выносных опор.
Редукторы системы подъема груза и поворота крана планетарного типа оснащены дисковыми тормозами, что соответствует актуальным требованиям к подобной технике. В ряде узлов применяются иностранные детали, срок эксплуатации которых равен сроку службы всего автомобиля. Очевидно, что параметры производительности и функциональности этой машины во многом превосходят характеристики аналогов в данной ценовой категории.
Плюс модели в том, что стрела может телескопироваться с подвешенным грузом, что заметно расширяет сферу применения спецтехники, в том числе при установке грузов в труднодоступных местах и при переносе ранее смонтированных конструкций.
Предусмотрели инженеры и комфорт оператора, и безопасность. Кабина обогревается автономным дизельным отопителем. За безопасность работы крана отвечает комплекс устройств, а внутренний процессор информирует оператора о нагрузке и других параметрах, выдаваемых в качестве цифровых индикаторов. Система в автономном режиме защищает кран от опрокидывания и перегрузки. Также здесь предусмотрена встроенная система координатной защиты, которая облегчает работу в ограниченном пространстве.
Агрегат укомплектован блоком телеметрической памяти — так называемым «черным ящиком». Также в системе предусмотрен модуль защиты от опасного напряжения, который защищает оператора при работе возле линий электропередач.
Наши партнеры
